Cestas Aéreas Isoladas Li 13.000 S Gi Imap 2014

APLICAÇÃO

Troca de lâmpadas, manutenção de redes elétricas energizadas (classe de isolamento 46 kV), manutenção de redes telefônicas, limpeza de fachadas, colocação e retirada de faixas, placas e cartazes, poda de árvores, bem como coleta de sementes em reflorestadoras e instituições de ensino e pesquisa, entre outras. 

PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO

Braços articulados hidraulicamente, dotado de cesto auto-nivelado. Sistema de giro infinito e comandos que permitem o seu controle a partir do cesto ou da base pelo operador com prioridade a este último.

ESPECIFICAÇÕES  

Tensão de trabalho (classe de isolamento)	46 kV
Altura máxima do solo (borda do cesto)	13,00 m
Altura de operação	13,50 m
Capacidade de carga do cesto	136 kgf
Comprimento da 1ª lança	4,99 m
Comprimento da 2ª lança	4,45 m
Giro	Infinito
Alcance máximo lateral (borda do cesto)	6,50 m
Alcance máximo de operação	6,90 m
Peso aproximado do equipamento	1100 kgf
Reservatório de Óleo	30 L
Bomba hidráulica	16 cm3/revolução
Vazão de trabalho	20 L/min
Pressão de trabalho	175 Bar
Nº de sapatas estabilizadoras	4
Nº de cilindros hidráulicos	6
Nº de motores hidráulicos	1

VEÍCULO MÍNIMO RECOMENDADO

PBT (mínimo necessário)**	4.000 kgf
Distância mínima entre eixos	3,00 m

** Para outros PBT"s, consultar a fábrica

DADOS CONSTRUTIVOS

EQUIPAMENTO

Construída a partir de chapas de aço de alta resistência, sistema hidráulico de acionamento proporcional e nivelamento automático do cesto.

ESTRUTURA

Construído a partir de chapas de aço de alta resistência dobradas e soldadas através do processo de arco submerso.

CHASSI

Projetado para suportar os esforços de trabalho, evitando a transmissão dos mesmos ao veículo.

BASE / TANQUE

Construída a partir de chapas de aço de alta resistência, com reservatório hidráulico incorporado. Serve de suporte ao sistema de giro e torre. Parafusada ao chassi do equipamento. Dotados de filtro de sucção, retorno, visor de nível, bocal de enchimento com filtro tela e bujão de dreno.

MALHAL

Construído de perfis tipo “U”, solidário ao chassi do equipamento, com verso de apoio revestido em borracha para absorver vibrações nos deslocamentos.

SISTEMA DE GIRO

Composto por sistema de giro infinito, liga a base à torre por meio de rolamento especial. Sistema de fixação por meio de parafusos de alta resistência.

JUNTA ROTATIVA

Elemento encarregado de transmitir o óleo do circuito hidráulico entre a parte fixa e a giratória do equipamento, permitindo o giro infinito.

TORRE

Recebe a lança inferior e o cilindro da lança inferior. Nela é fixado o comando hidráulico inferior e o sistema de nivelamento.

LANÇAS

Lança inferior construída em chapas de aço de alta resistência dobradas em duplo “U” e soldadas entre si pelo processo de arco submerso, lança superior construída com uma seção de fibra de vidro para garantir o isolamento elétrico.

ANCORAGEM PARA CINTO DE SEGURANÇA

Ancoragem para cinto de segurança dimensionado de acordo com norma ANSI A 92.

ARTICULAÇÃO

Acionadas por cilindros hidráulicos que possibilitam um movimento de 85º entre a torre e braço inferior e de  180º entre os braços, com limitador hidráulico de raio. Buchas de bronze e pinos de aço, todos com pontos de engraxe para garantir longa vida útil às articulações.

DISPOSITIVO DE ACIONAMENTO DA BOMBA HIDRÁULICA

1- Para veículos leves não dotados de tomada de potência, utiliza-se um mecanismo de acoplamento à polia motriz do motor, com ajuste de tensão e desvio do fluxo de óleo a tanque, quando em deslocamento com o veículo.

2- Para veículos dotados de tomada de potência, utiliza-se tomada de força acoplada à caixa de marchas, acionada de forma pneumática ou mecânica, dependendo do veículo.

Em ambos os casos a situação de bomba acionada é sinalizada no painel do veículo.

CONDUTORES HIDRÁULICOS

-RÍGIDOS

Feitos a partir de tubos de aço sem costura, conforme Norma NBR 8476.

-FLEXÍVEIS

Sistema não isolado: Feito a partir de mangueiras hidráulicas com uma trama de aço conforme norma SAE 100 R5.

Sistema isolado: Feito a partir de mangueiras hidráulicas termoplásticas isoladas, conforme norma SAE 100 R7.

OPERAÇÃO E COMANDO

Todos os movimentos poderão ser executados com acionamento proporcional, através das estações de comando localizadas no cesto e na base, permitindo ao operador posicionar o equipamento em qualquer ponto de um campo semi-elíptico com raio de alcance lateral e altura conforme gráfico e especificações. As patolas são comandadas pelo comando instalado na base. Todos os comandos são protegidos contra uso inadvertidos, são prontamente acessíveis para o operador e claramente identificados conforme NR12.

SISTEMA DE SEGURANÇA

• Válvulas de segurança incorporadas aos cilindros hidráulicos imobilizam o sistema em caso de rupturas ou mediante qualquer falha do circuito hidráulico.
• Cilindros de Elevação / Fechamento: Válvulas “holding” ou contrabalanço.
• Cilindros estabilizadores: Válvulas de bloqueio ou “check valves’’.
• Mangueiras hidráulicas colocadas no interior das lanças para sua proteção.
• Válvula hidráulica limitadora de raio, garante que não seja ultrapassado o raio máximo de trabalho, segundo gráfico de alcances.
• Bomba manual de emergência: permite o acionamento de todos os movimentos do equipamento em caso de pane do motor do veículo ou bomba hidráulica.

SISTEMAS ADICIONAIS CONFORME NR12

• Parada de emergência na base do cesto. A mesma desabilita todas as funções hidráulicas, imobilizando o equipamento.
• Indicador de nível instalado na base perto dos estabilizadores com indicador de limite de inclinação.
• Sistema que impede a movimentação dos estabilizadores guando o equipamento está fora da posição de transporte.

SISTEMA AUTOMÁTICO

• Sistema de nivelação: o cesto está posicionado na parte lateral direita da segunda lança, com sistema de nivelamento automático acionado por correntes e tirantes, com regulagem de tencionamento.

CESTO

Construído em fibra de vidro, com seu tamanho de 610 mm x 610 mm x 1060 mm, conforme Norma ANSI SIA A92.2.

HORÍMETRO

Fornecido com horímetro MIP para melhor controle de manutenções e horas trabalhadas.

OPCIONAIS

SISTEMA DE ACELERAÇÃO

Sistema de manual para acelerar e desacelerar dependendo necessidade,  contribuindo em muito na economia de combustível e no aumento da vida útil do motor.

SISTEMA LIGA/DESLIGA

Acionado eletricamente ou pneumaticamente desde o cesto do equipamento, permite ligar e desligar o motor do veículo.

PINTURA

Todos os componentes, acessórios e opcionais são previamente preparados e protegidos com fundo anticorrosivo e posteriormente pintados na cor padrão ou especificada pelo cliente.

OUTROS ACESSÓRIOS OPCIONAIS:

Conforme a necessidade do cliente, opcionalmente pode ser fornecido com baú em fibra de vidro, em chapa de aço fina laminada a frio ou alumínio, para melhor acomodação de peças e ferramentas, assoalho em chapa anti-derrapante em alumínio, desde que selecionado(s) pelo cliente tais como:

• Porta cone
• Porta cruzeta
• Porta escada rebatível ou fixo
• Sinalizador luminoso rotativo
• Capa de proteção de fibra de vidro para lança
• Etc..

Obs.: Consultar fábrica para melhor escolha dos opcionais de acordo com o veículo informado.

Sua estrutura está de acordo com as normas ANSI/SIA A92, quanto à segurança.

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