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MOTOR |
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Marca/Modelo |
CUMMINS QSB6.7 |
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Tipo |
Refrigerado a água, 4 tempos, movido à Diesel, 6 cilindros em linha, injeção direta, turboalimentado e com intercooler. |
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Potência bruta |
145HP (108kW) / 2.100rpm |
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Potência líquida |
138HP (103kW) / 2.100rpm |
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Torque máximo |
69kgf.m / 1.400rpm |
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Nº de cilindros |
6 |
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Diâmetro x Curso |
107mm x 124mm |
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Cilindrada |
6,7L |
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Taxa de compressão |
17,2 : 1 |
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Filtro de ar |
Seco, tipo ciclônico com duplo elemento. |
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Alternador |
24V, 70A |
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Bateria |
2 x 12V, 80Ah |
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Motor de partida |
24V, 3,7kW |
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Arrefecimento |
À água |
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Potência líquida de acordo com a norma SAE J1349, equipado com ventilador, filtro de ar, alternador, bomba d"água, bomba de óleo lubrificante e bomba injetora de combustível Não há redução de potência em operação contínua até 3.048m de altitude. Este motor atende às normas de emissões de poluentes EPA (Tier III) / Euro III |
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TRANSMISSÃO |
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Tipo Power Shift totalmente hidráulica, para engate e troca suave de marchas, equipada com conversor de torque de 3 elementos e simples estágio. |
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Multiplicação de torque |
2.549 : 1 |
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VELOCIDADE DE DESLOCAMENTO |
MARCHAS |
km/h |
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À Frente |
1ª |
6,4 |
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À Ré |
1ª |
6,8 |
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EIXOS |
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Tração |
Nas quatro rodas. |
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Montagem |
Eixo dianteiro rígido e traseiro oscilante. |
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Oscilação do eixo traseiro |
± 12°por lado / total 24° |
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Redução |
Redutoras planetárias montadas nas extremidades dos eixos. |
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Diferencial |
Diferencial dianteiro com deslizamento limitado e traseiro convencional. |
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Relação de redução |
22.846 |
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SISTEMA HIDRÁULICO |
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Tipo |
* Sistema de centro com circuito em tandem; |
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* Controle pilotado; |
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* Sistema fechado com pressão de alívio a vácuo. |
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Bomba |
De engrenagens helicoidais com vazão de 177 l/min em rotação nominal. |
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Válvula de controle (Ajuste da válvula de alívio) |
Válvula de duas vias controladas por uma ou duas alavancas. Válvula de três vias opcionais com alavanca auxiliar. Pressão de 220kgf/cm². |
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Sistema de pilotagem |
Pressão gerada pela vazão de bomba piloto. |
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Ajuste da válvula de alívio |
30kgf/cm² |
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CONTROLES DE CAÇAMBA |
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Tipo |
Circuito de elevação e inclinação acionado e comandado por alavanca pilotada, tipo joystick. |
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Circuito de elevação |
Válvula com quatro funções: elevação, sustentação, inclinação e flutuação, com nivelamento automático em elevação máxima. |
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Circuito de inclinação |
Válvula de 3 funções: inclinação negativa, sustentação e descarga, com ajuste automático da caçamba até o ângulo de descarga. |
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Cilindro |
Tipo : Dupla ação |
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TEMPO DE CICLO |
HL740-7A |
HL740TM-7A |
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Elevação com carga |
5,6s |
5,6s |
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CONFIGURAÇÕES |
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Pás carregadeiras sobre rodas, modelos HL740-7A e HL740TM-7A equipadas com caçambas de 2,0m³ e 2,1m³, respectivamente. Força de desagregação de 11.880kgf e 10.650kgf. Carga estática de tombamento em linha reta 9.180kg e 7.950kg e articulada a 40°, 7.930kg e 6.860kg. |
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ALCANCES |
HL740-7A |
HL740TM-7A |
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Altura máxima de elevação |
5.070mm |
5.150mm |
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Altura máxima de descarga a 45° |
2.850mm |
2.915mm |
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Altura no pino da caçamba |
3.830mm |
3.990mm |
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DIMENSÕES E PESOS |
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Comprimento total |
7.230mm |
7.390mm |
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Altura total |
3.260mm |
3.260mm |
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Largura total |
2.550mm |
2.550mm |
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Peso operacional |
11.550kg |
12.100kg |
